路面塌陷两车掉大坑**+路面塌陷两车掉大坑谁的责任

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于路面塌陷两车掉大坑的问题，于是小编就整理了4个相关介绍路面塌陷两车掉大坑的解答，让我们一起看看吧。

宾利慕尚怎么开？

第一步，驾驶员坐到驾驶座后，不踩刹车，按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检；

第二步，踩下刹车，按下一键启动键进行点火启动；

第三步，松开脚刹，可以选择原地热车；

第四步，再次踩下脚踩，挂入D档，松开手刹（电子手刹直接短按按钮即可）；

第五步，缓慢放开脚刹，加点油门，起步完成。

沈阳女子驾驶百万保时捷看手机，追尾出租车车头撞了个大坑，责任该怎么判？

首先要说，开车看手机真的是在作死，NO ZUO NO DIE WHY YOU TRY?

幸好是女司机全责，否则这个出租车司机得多冤。

根据媒体报道，昨晚8点左右，沈阳市吉利湖街三千院小区门前，一辆保时捷帕拉梅拉跑车追尾了一辆出租车，保时捷撞出一个大坑。

驾驶保时捷的是一位年轻女司机，在行驶中低头看了眼手机，结果撞上了前面的出租车。

保时捷前保险杠撞出一个大坑，出租车尾部保险杠脱落。

目前，双方就赔偿问题已经达成一致，保时捷司机赔偿1000元给出租车司机。

在这个案例中，毫无疑问应由女司机承担100%责任，她在看手机过程中追尾，这点毫无疑问。

至于问题中提到的赔偿1000元给出租车司机，这个价格是由双方商定的，这个价格并不算离谱。

根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条，因道路交通事故造成经营性活动车辆无法从事经营活动所产生的合理停运损失，将由责任方承担。

根据沈阳市的消费水平以及出租车营运的日收入，以及可能修理的时间，1000元的赔偿算是公允。

至于女司机的修理费用，则看她投保所在保险公司的险种和投保金额来决定。

再次提个醒，千万不要在驾驶车辆，包括电动车、自行车时看手机，害人害己。

首先，保时捷驾驶员全责。赔偿1000元是根据协商的结果，可能是根据当地出租车行业的惯例，因为，撞车之后，出租车需要修车，很可能还会有轮班司机停休，这样会影响他们的运营，计算方法是停运期间的双司机的补偿外加修车费用。

这必须危险驾驶且追尾的保时捷全责啊，开车的时候玩手机也不分场合不分地方了，危险驾驶的行为不能有，而且危险驾驶危害的不仅仅的自己还有其他的道路参与者，这一点都没有想到过吗？现在还有一些公交车司机、出租车司机开着运营车辆，不顾乘客和自己的安全，一边玩手机斗地主，一边开车，这种行为真的很希望相关部门能够加大处罚力度，一经发现查实，吊销驾驶资格，现在手机越来越普及，手机的功能也越来越多，我就看到很多身边的小伙伴一遍开车一边聊微信、打电话，一副不以为然，我是老司机的样子，开车就要对驾驶有敬畏之心，有多少次事故都是危险驾驶造成的，真的很希望所有的驾驶员都能够专心驾车，因为驾驶关乎的不仅仅你自己，还有在路上的所有参与者。

求网友支招？

即是亲叔叔的窑洞倒塌，而且肯定😊你盖房在后。由天灾而发生此事，关系到房子的安危。现要立马就除处地基将倒塌了的土方清理上来，除理好基础，由底层用砖砌筑，把基础放大些隔50公分到一米给你基础墙打空，加上钢筋，按一退二退一砌筑到地面时用二四墙砌，至于费用(村料即人工费)可根据你叔和你的经济而商量，假如你叔比你👍又是亲侄子也许会全部承担，如果你是富豪，比叔叔强，能让叔叔负担吗？亲情大于一切，旦没有造成更大的伤害，没有什么担忧的，找个德高望重的老人或干部勾通一下就行！

你这亲叔平时关系就不怎么样吧，要不红薯窖也不会贴着你家墙根挖，当时就不该让他挖，他现在肯定也不会填，自己拉两车建筑垃圾填上吧，以后这地方不好挖了，估计他也就不会在这地方挖了。

阿特兹和凯迪拉克atsl哪个性价比高一点？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

凯迪拉克的ATSL是前段时间比较火的车型，主要原因是因为凯迪拉克官方降价，原来小30万的车型现在裸车都不到20万，不管大家这时候有没有买这款车的想法，都上来围观讨论，把这款车吵到了风口浪尖上。原来很多打算买车没考虑这款车的朋友，也都开始关注这款车。导致凯迪拉克ATSL这段时间销量不错，在我们这里凯迪拉克4S店的ATSL国五车型已经全部清完，只剩下一台试驾车，如果你想要新车的话，只能从外地调，但是优惠力度可能不如前两个月大了。

马自达阿特兹一直也是一款比较有个性的运动轿跑车，虽然马自达阿特兹已经很长时间没有换代，但是现在柔美的造型依然不过时，我认为只有红色才能彰显阿特兹在光与影的映射下完美的线条。大部分人的眼光也都是这样的，所以现在阿特兹买红色还要加价两千元，或者说优惠力度比其他颜色少两千。

阿特兹2.0版本这里不做讨论，因为价格较低和凯迪拉克ATSL不是一个档次。2.5的阿特兹现在优惠力度在3万元左右，我说的是国六车型，国五车型优惠力度要更大一些，2.5版本的指导价是19.98万到23.78万，优惠完之后裸车价格在16.98万到20.78万。凯迪拉克ATSL看似版本比较多，但现在基本只有最低配和次低配，其中最低配车辆占80%以上，最低配28t技术型指导价27.38万，现在优惠力度一般都在9万元左右，裸车价格在18万上下。

这两款车相比，凯迪拉克ATSL的优势在于动力和品牌力。作为目前最便宜的后驱车，凯迪拉克ATSL在这个价位加速基本上没有对手，而且虽然降价比较多，但好歹也属于二线豪华品牌，品牌高度要比马自达高一点。而且凯迪拉克全系标配boss音箱，不光音质好，隔音降噪方面表现也很出色。但是这款车的缺点也很明显，那就是油耗和空间。这款车百公里12个油是非常正常的，而且一直感觉它是一款四座车型，因为后排中间地台的凸起简直太高了，那都不能叫凸起了，就是一个坎。很难想像中间一个人的坐姿是多么狼狈。

马自达阿特兹外形也很漂亮，但是凯迪拉克是那种阳刚之美，更像一个直男。马自达阿特兹就属于那种暖男，相比较要柔和很多。阿特兹虽然动力表现不如凯迪拉克ATSL，但是操纵感要比凯迪拉克更胜一筹，很容易做到人马合一。凯迪拉克ATSL快归快，但是总有一种傻快的感觉。相对于凯迪拉克ATSL来说，阿特兹油耗更加经济，而且乘坐空间也要大很多，虽然不能和迈腾雅阁这些车型相比，但是作为家用车完全足够，比ATSL强。但是隔音降噪方面却不如凯迪拉克ATSL，甚至可以说差好几个档次。

总体来说，凯迪拉克ATSL运动的更加纯粹，加速体验比较好，操纵感也不错，但是缺点也非常明显，那就是油耗和空间。相对来说，马自达阿特兹更加全能，兼顾了运动和家用，而且经济性比较出色。一个纯运动车，一个运动兼家用车，要哪个就看你的需求了。

到此，以上就是小编对于路面塌陷两车掉大坑的问题就介绍到这了，希望介绍关于路面塌陷两车掉大坑的4点解答对大家有用。