中超分红**+中超分红方案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中超分红的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中超分红的解答，让我们一起看看吧。

分红和调节费如果都到账，广州队在2022赛季中超还会引用吗？

曝上赛季的分红一千万已经给中超俱乐部，如果调节费都到账，广州队应该进行引进外援。

2022赛季中超联赛第8轮一触即发，广州队和武汉长江队再一次对决。与“一番战”不同的就是，武汉长江队从3连胜变成4连败，甚至输给了河北队。而广州队的杨立瑜、韦世豪和严鼎皓纷纷进球，也获得了赛季首胜。值得一提的就是，广州队发布了最新海报，标题为：乘风破浪。很明显，中超八冠王这一次打算在长江上好好地游玩，获得本赛季第二场胜利。然而，广州队最终还是以1比2输给了武汉长江队，降级的可能性不断提高。

广州队1比2输给武汉长江队之后，本赛季已经累计了6场以一球不敌对手的战绩。所以，球队至今维持着原有的主力阵容、主教练和投入成本。然而。广州队8轮只获得1场胜利，稳稳地蹲在保级圈无法逃脱。再加上，中超上赛季的分红一千万左右已经慢慢到账，广州队已经不再是没有运营资金可用的球队。特别是4亿左右的调节费的“退费”已经在走流程，相信在本赛季会有部分甚至是全额退回。

也正因为如此，广州队必须要作出改变。按照广州队的保级形势来看，34轮比赛需要10场左右的胜利才可能保级。但是，广州队只是击败了同样是保级圈的河北队，甚至连武汉长江队也无法拉下马。也正因为如此，广州队的保级形势岌岌可危。如果广州队在赛季中期不引进外援，那么降级后的八冠王损失必然是很惨重的。

正所谓：“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”

深陷财政危机依仗青年军出战2022赛季的中超联赛，昔日的王者之气几乎消散。所以，现在的广州队就像一艘在茫茫大海的帆船，每一个“海浪”都会给球队带来巨大的挑战。但是，面对武汉长江，广州队此刻极有可能翻江倒海，凭借年轻的球员完成致命一击。只可惜，没有外援的球队就是相对落后，希望广州队能够明白此道理。

沪媒：天海一线队球员年薪总和2.4亿元，万通赞助费仅2.5亿元/年！你怎么看？

自从天津天海0元转让协议发出以来，关于天海的问题就不绝于耳。现在除了中超准入资格悬而未决外，球员的工资问题也成了现在重头戏。

据媒体报道：天海一线队球员年薪总和2.4亿元，万通赞助费仅2.5亿元/年！

关于这个问题，天津天海除了万通集团赞助的2.5亿人民币以外，还有B计划，那就是自己自筹资金运营。

天海的B计划

据记者肖赧透露：天津天海的B计划就是以自筹资金的方式，保证2020赛季完整参赛的费用，万通控股则以赞助商的身份，为天津天海注资2.5亿元。

自筹运营资金

天津天海已经通过出售球员的方式（吴伟、糜昊伦、裴帅、郑达伦、黄锐烽、赵奕豪全部转会），筹集到1.5亿元，再加上准入中超后万通控股的赞助2.5亿元，外加中超分红7000万等一系列胸前广告，球场广告等收入。

天津天海完全可以能以最低成本踢中超，活法肯定不美，但俱乐部只要不放弃，存活应该没问题。我们也祝福天津天海吧，随着一系列的问题解决后，能完整的参加完下赛季的比赛。

天津天海的问题首先感谢沪媒的 咸吃萝卜淡操心了，万通是不是真心搞足球现在在天津球迷眼里并不是很重要了，重要的是不让小人得逞并且告诉某些人冲超是需要努力拼搏而得， 歪门邪道只能自取其辱，

另外谁敢保证天海明年不会发生新的变化?谁又能肯定天海的变化不是积极向上的，而谁又能保证天海现在发生的一切不会发生在某队身上，再说天海本身就是中超球队，在这一点上根红苗正，从足球本身天海也好就是权健也没搞过歪邪道啊？

明年的事还是等待明年在论吧，有些人还是戴好口罩少说两句吧。

天津的笑话，小人们你今生看不到的，洗洗睡吧。。

之前也发表过一个观点，那就是在万通与天海的谈判陷入僵局的情况下，天津足协或天津市体育局、万通、天海三方可以进行妥协，暂时搁置分歧，各自处理，让新天海拿到2020赛季的中超准入名额。

如今来看，新天海还需要多方共同护航，才有希望赶上新赛季的中超末班车。所以这个赛季天海若真拿到了中超入场券，出资方也不只是万通方面，天海俱乐部的原投资方，甚至是天津市体育局，也应该会在资金投入上有所表示。

所以说，如果本赛季万通履行承诺，将赞助费发放到位，天海的原投资方也能咬紧牙关给予这家俱乐部一定资金支持，天海这赛季的基本运营经费从理论上还是够的。

不过，“搁置争议，多方合作”的模式，也必然让本赛季天海俱乐部的运营存在很大的风险，俱乐部中途因资金季度短缺被托管的可能性也不小。所以，天津市足协、天津足协以及万通方面在新天海存留的问题上做出了很多的努力，体现出了很大的诚意，但让这样的一支天海参加本赛季的中超，只能是夜长梦多的结果，真是不如上兵强马壮的深足踢今年中超了！

如果中超在今年6月可以开赛的话，天海的教练组、内外援能凑齐吗？虽然新赛季的中超开赛时间一再的被延后，但新天海还需要很长的时间来模式阵容。在今年中超赛程必然超密集的情况下，即便各方为俱乐部凑齐一个赛季的基本运营资金，天海的疲软阵容吃得消吗？

总而言之，万通的2.4亿赞助费的多与少，并不是决定本赛季天海走向的唯一要素。万通赞助费的及时跟进，天海原投资方以及地方体育等部门的给力支持，以及天海俱乐部能否在赛季开始前迅速确定好主力框架和迅速融合好球队，都直接关系到这支球队新赛季的动向。万通集团的预算，并不是新天海的救命稻草！

五一以后足协公布中超准入名单，最受关注的就是天津天海。虽然找到万通，但这个金主底子相比中超那些大佬还是差了很多。注资也是刚够现有球员的年薪，赛季的运营及人员增补都没算，还有官司在身。所以这些钱远远不够支撑天海一年的支出。

先看看支出：

1，人员，如果只出不进，没有人员增补，人力成本支出2亿4千万而万通的注资2亿5千万刚够。

2，运营，主场一场比赛时场租，安保，运营等大约50万左右，整个赛季750万，每次客场交通食宿45万，共计450万，合计1200万。

3，与莫德斯特，索萨的官司还未完结，数目不详。

收入：

1，去年惊险保级后，球队出走很多主力，大约有8000万。

2，去年联赛分红6500万左右。

3，门票及其他收入

中超级别一年平均5亿元的投入，把万通及卖球员的钱和分红都花得精光，不过好在还能坚持一年，所以如果单靠万通一次输血根本行不通。

万通接手后，它的资料就被曝出来了，据报道，2019年万通集团的净利润为5.5至6.5亿元，利润的主要来源是房地产项目。万通一年的利润刚够注资球队，使球队勉强能以小本经营。所以还需要找更多的渠道开源。

天海还有其他收入！

我认为这有点扯淡，只要万通将2.5亿元给了天海，这支球队省着点花是够用的。因为，天海除了万通的这2.5亿元，去年卖人还卖了8000万元，中超分红还有5000万元，加上主场门票一年下来，也有几千万元的收入。这样加在一起，天海新赛季的运营费用加在一起，将超过4亿元人民币。而且，天海还有1亿元的债权。所以，这些够足够天海运营整个赛季。

在数月之前，天海也曾公开表示过，假如零转让没有谈成的话，也会坚持着打完整个赛季，而坚持的底气

无非就是钱，即便是没有万通的2.5亿元，天海依靠赞助和胸前广告等招商模式，也能再凑点钱。当然了，这里面没有包括索萨、莫德斯特等人的赔偿费，如果把这个也算在内的话，还真的不是很够。

天海准入的可能性较大

从多家媒体表述的情况来看，足协通过天海的准入可能性较大。尤其是随着深圳佳兆业俱乐部被揭发以后，使得天海和万通在舆论面前，几乎成为了一个受害者。深圳佳兆业队到底有没有诋毁天海和万通，其实已经不重要了。重要的是，大部人都认为影响天海准入的，不是足协的硬性条件，而是某些势力在阻止天海的准入。在这样的前提下，似乎还有点“打黑”的意思。

所以，假如五一过后，足协没有通过天海的准入，如果没有一个令人信服的理由，恐怕会惹出很多麻烦。

当前，还有一个问题需要引起大家的注意，那就是莫德斯特的青训补偿费，万通或者是天海到底有没有解决，也就是说，是否按照国际足联的规定将钱汇至指定账户。假如逾期了，国际足联可不是惯病的部门，恐怕天海天海将会遭到降级的风险。如果是这样的话，那麻烦可就大了。所以，天海万不可掉以轻心。

到此，以上就是小编对于中超分红的问题就介绍到这了，希望介绍关于中超分红的2点解答对大家有用。