特斯拉股价跌近9%**+特斯拉股价跌近90万

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉股价跌近9%的问题，于是小编就整理了4个相关介绍特斯拉股价跌近9%的解答，让我们一起看看吧。

特斯拉股票被清仓抛售什么意思？

“清仓抛售”是指投资者在短时间内将其持有的某个股票全部出售的行为。当投资者对某个股票的前景不看好或者市场出现大幅波动时，他们可能会选择清仓抛售，以避免继续亏损或者降低风险。

如果特斯拉股票被清仓抛售，意味着有一大批投资者在短时间内将其持有的特斯拉股票全部出售，这可能会导致特斯拉股票的价格大幅下跌。这种情况通常会引起市场的关注和担忧，因为它可能暗示着投资者对该公司的前景不看好或者市场出现了重大变化。

需要注意的是，清仓抛售并不一定意味着特斯拉公司本身出现了问题或者业绩下滑，它可能只是投资者个人的决策和行为。投资者在进行投资时，应该根据自己的投资目的和风险承受能力，理性分析市场和公司的情况，做出明智的投资决策。

特斯拉股价猛降逾70%！马斯克仍在套现，有何影响？

特使拉以前股价本身就是虚高，马斯克靠着火星移民计划以及星链计划，来吸引资本。但是资本也不是傻子，就现在而言马斯克这两个计划，没有一个是真正意义上成功的。

星链计划:设想挺好，但是实际去做的时候你会发现，实用性并不好，哪怕有火箭回收技术，但是其卫星发射成本也是巨大的。星链计划的通信小卫星只有五年的寿命，几万颗的小卫星，要不停的更换，运营成本也是巨大的，而且后面客户在使用时也不是太方便，现在世界通信公司在6g研发上也取得了相对的成就，5g已经可以支撑万物互联的需求了，所以星链计划很难继续推广下去。就算推广下去，其运营也会面临很大的问题。

火星移民计划:看看马斯克现在研究的主要方向你就会发现，火星移民只是一个彩头，火星移民计划最核心的技术是什么？难道有了火箭回收技术就可以实现火星移民了吗？这肯定不是的，这个计划最核心的技术就是怎么改变火星的环境，让其成为适合人类生存的星球。但是马斯克在这个技术几乎没什么突破，所以这个计划只是吸引资本的一种彩头。

马斯克提出来的东西，更多只是一个想法，为抬高特使拉股价而服务，所以马斯克继续套现也是可以理解的。

马斯克套现百亿美元

事情还要从本月的一场网络投票说起。彼时，马斯克在推特上就“是否应该将所持特斯拉股票的10%变现”向网友征求意见。在获得网友的投票支持后，马斯克开始了本轮减持。

此前在2012年，马斯克获得了2280万股的特斯拉股票期权奖励，执行价为每股6.24美元。这些期权将于明年8月到期，行权获得的收益需支付所得税。但马斯克称，他没有从任何地方拿现金工资或奖金，要支付所得税只能靠出售股票。

于是自11月8日以来，马斯克已经累计售出约920万股特斯拉股票，价值约为98.5亿美元。马斯克日前进行民意调查时大约持有1.7亿股特斯拉股票，按照10%估算，预计总共将出售1700万股，目前抛售计划已经过半。

市场观点认为，按照股票出售以及期权行权速度，马斯克可能还需要4周左右来完成所有抛售计划。

而伴随着马斯克的大笔抛售，特斯拉股价近期也在持续下跌，11月8日至今，特斯拉股价已经累计下跌近9%。行情软件显示，特斯拉股价从11月4日的历史高点1243.49美元，一度跌破1000美元，但上周又开始止跌回升，目前市值已重返1万亿美元以上。

特斯拉的股价在美股被高估了吗？

现在看来，显然被高估了。特斯拉的市值，应当在丰田的三分之一左右，而不是丰田的三倍。

特斯拉的市值高企，一是源于它曾经在新能源独树一帜，并且不久替代燃油车，二是源于对于特斯拉自动驾驶的期望，三是马斯克在火箭，火星航行，真空管道交通方面的众多传说。

其实，这几个方面都期望过高，甚至言过其实。第一，电动车在适用性等几个方面远没有燃油车成熟，在可以预见的时间内，替代燃油车是不可能的；第二，自动驾驶技术远没有成熟，在这方面带头大哥是Waymo，而不是特斯拉，特斯拉自动驾驶动不动就致人于死地，然后设法摔锅，远没有waymo所做的那样成熟，稳健，因此，现在特斯拉在自动驾驶方面是负分；第三，火箭业务不属于特斯拉，火星移民纯系信口开河，真空管道交通也属于信口开河，所以，这些方面也不加分。

这样一来，特斯拉的前景并不好，哪有资格担当汽车行业龙头老大？

如果从财务方面看特斯拉确实不是传统的好企业，它一直在烧钱，投入产出比确实不好看，作为一个价值投资者甚至都不应该碰。

最下面的图是特斯拉的2018财报主要指标，每股收益都是负的，即-5.72

流动比率和速动比率分别为0.83和0.52都不到1，都比较难看，股东权益16.19%，也就是负债率超过83%

光看财报和现状特斯拉好像确实不值钱，甚至泡沫。

可是投资是仁者见仁智者见智的事情，有那么多投资者愿意投资特斯拉是因为他们认为投资特斯拉相当于投资未来！

特斯拉的纯电动车技术全世界领先，车的性能甚至秒杀绝大多数汽油车。特斯拉的跑车两秒就能达到60英里的时速，也就是大约100公里的时速。

除了高性能，特斯拉的跑车款式非常漂亮，大家发现没，无论是宝马、大众还是奔驰这些车，其实这么多年车型都没大的变化。这是为什么呢？因为过去的车型生产制造都是用磨具，一个好的磨具都上千万，所以车的磨具不是说改就改的，特斯拉的车型制造趋势是3D打印技术，可以生产出更漂亮更时尚的车型。大家都知道，当车的性能差不多时车的外观就很重要了，特别是在特别追求个性化的今天，相信至少未来女粉丝会非常多。

特斯拉现在的问题是车的电池都有寿命，更换电池非常昂贵，像我国大力推行电动车，很多企业也是靠国家的大力扶持包括给购买者补贴来推行的。特斯拉的电池更换成本可能在12000美元以上。

但是相信通过技术的不断突破，未来电池的使用寿命的大幅延长和更换成本的大幅降低，特斯拉大面积量产铺开市场，会对传统汽车行业造成非常大的冲击，甚至重新洗牌，全球的汽车行业那时很可能是由特斯拉引领，我们都知道汽车行业的高利润，汽车行业对工业国家的GDP都举足轻重，到那时候特斯拉价值翻几十倍甚至上百倍上千倍都有可能，不可估量。

所以股价的高低看的是预期，如果预期不能在未来兑现，或者特斯拉被其他纯电动车企业赶超，那么特斯拉股价未来大幅下跌都是非常可能的。

如果从资产上讲是高诂了。如果从市场上讲，只要还有资金不断买进那就还未高诂，看你怎样看啦，只要这个行业前景好，那也是还未高沽，还会往上。那就看你有没有这个胆量和气魅了

特斯拉股价继续大跌，中国投资电动汽车的公司会受影响吗？

特斯拉股价出现大幅波动，跌幅一度达到了13%，主要原因就是特斯拉宣布大规模的裁员，而且官方给出的理由认为，特斯拉汽车虽然符合新能源发展方向，但确实是太贵了，而且无法存在生产环节降低成本，只能控制员工数量的支出，在一定范围内降低汽车的销售价格。

这个消息在一定程度上加剧了市场对于新能源汽车销售前景的预期。无可置疑，新能源汽车是未来汽车发展的必由之路，但新能源车的发展面临着非常现实的问题，比如各项技术还不够完备，电池的续航能力，供应链的完备问题，整车价格的居高不下，量化生产依然比较远等等，现在新能源汽车的发展依然停留在电池基础研究上，关键领域还没有取得实质性的突破，国内的很多新能源汽车企业更多的是依靠产业政策的扶持，一旦失去了产业政策的补贴扶持，很多新能源汽车就举步维艰，或者被打回原形。

特斯拉股价的波动在一定程度上会对新能源汽车产业的发展形成影响，但对于国内新能源汽车投资的影响应该相对较小，因为国内新能源汽车的发展，还刚刚在起步阶段，并没有形成产业气候，对这方面的反应相对不大。而且特斯拉这次的股价波动，主要是由于企业裁员的预期，相信这个因素消除之后，会有比较平稳的表现。

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特斯拉周五称，将削减至多7%的全职人员，未来将需要在提高Model 3产量的同时裁员，此外未来几个月还将有很多制造设施的改进。此次裁员是在近期采取的各种削减成本措施的基础上进行的，特斯拉希望借此扩大盈利能力。

特斯拉CEO 马斯克表示，除此之外“别无他法”。他称：我们面临着极度困难的挑战：让我们的汽车，电池和太阳能产品与化石燃料相比具有成本竞争力。尽管我们取得了极大的进步，但是我们的产品对于大部分人而言仍太过昂贵。试图大规模制造价格合理的清洁能源产品，必然需要极大的努力和不懈的创造。我们必须尽一切努力推进。

由于裁员消息的出现，导致了特斯拉的股票开盘就跌了7%，而市场上的投资者也因为此事对于特斯拉未来的预期有所担忧，造成了一定的恐慌情绪，所以最终特斯拉的股价大跌，跌幅达到了12.97%！并且在前不久，特斯拉还发布了令投资者失望的第四季度电动汽车交付量数据，并暗示其电动汽车的需求增长速度正在放缓。而且，它还宣布准备将其电动汽车的价格降低2000美元。鉴于这些情况，摩根大通预计该电动汽车公司的股价可能还会再下跌27%。

对于特斯拉来说，一直是被认为目前世界上顶尖的新能源汽车代表，而特斯拉的股价大跌也是一定会多多少少影响到中国一些相关的新能源汽车板块和公司的，不过真正说有较大影响我觉得不见得！因为毕竟中国真正的新能源汽车公司很少，许多都是为了蹭一口新能源补贴而疯狂扩张的“新能源公司”，因此真正带来的冲击并不大！

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不会的。定位不一样。。市场群体不一样，，一个是高端电动车，一个是低端车。。一个均价100多万，一个均价十几万。。一个放眼全世界，，一个是国内市场。。一个赔钱卖车。一个在以政府补贴为导向生产车。，

到此，以上就是小编对于特斯拉股价跌近9%的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉股价跌近9%的4点解答对大家有用。