地铁疑因钉子户改线**+地铁 钉子户

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于地铁疑因钉子户改线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍地铁疑因钉子户改线的解答，让我们一起看看吧。

高桥地铁6号线联昇村望春路段项目有7户人家不拆怎么办？

你好，针对有7户人家不拆的情况，可以通过以下措施解决。首先，可以跟这七户人家进行沟通，搞清楚拆迁对他们的影响以及他们的具体需求。其次，可以考虑将这7户人家的房屋拆迁时间推迟，让他们有更多的时间做好迁移准备，避免对他们的生活造成过大的打扰。另外，还可以考虑通过其他方式对房屋进行建设，避免对拆迁不可避免的影响，同时也能满足当地居民的居住需求。总之，需要更细致的调查和沟通，才能够找到最合适的解决方案，既能够保证拆迁工程的顺利进行，又能够保障当地居民的利益。

可以采用以下几种办法：

1. 营造良好氛围，让钉子户感到压力。

2. 关键说服，利益倒逼，寻找钉子户的直接领导或者近亲属出面做说服工作。

3. 静观其变，寻找缺点，发现对方的违法证据，用法制手段。

4. 政策攻心，抓住对方的软处，动用其相关的关系。

5. 统一价格，不搞特殊，实现通过上头人指定统一价格，面对老弱病残才会适当增加。

6. 重新规划路线，假意换路线，让专业钉子户认为不在拆迁他们的房屋，在晒对方几天之后，价格自然也是下降很多。

为什么太原地铁修的这么慢？

我认为主要的原因是：

1、太原修地铁不是刚需，2014年太原的常住人口是430万，2016年是434万，每年平均才增加2万人口。假如地铁全面开通后，政府如果把乘坐费用调的非常高，是没人去乘坐的；政府把费用调低，入不敷出无法维护运营。

2、建设难度大，既有汾河又有西山矿道

3、太原的GDP和工资都很低，对于三条线共计514亿元的投资额，无疑是很大的财政压力。对外来户口来说，有志有钱有才的这种环境留不住，无钱无志无才的也难立足。仅靠本市户口经济去带动，这个就好比老牛拉火车，能往前慢慢走，但是跑不起来。

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还好城市规划不是你们这些人，不然都得死！迎泽街红线70米，在上世纪50年代，也有很多人跟你们现在想法一样，当时整个太原也没几辆汽车，幸亏后来各届政府都没有跨过红线，现在看来是不是很有远见？现在不是还有人在骂迎泽街堵？要原来修个两车道，现在不知造就了多少富二代！要记住，术业有专攻！

房哥来聊一聊这个事情吧，太原修建地铁这事可以说是一波三折。一开始规划三条线路，算是基本组成地铁网路，可是2号线刚动工不久，国家根据太原市经济数据不达标叫停了1号线和3号线，瞬间只剩下了2号线，单单一条线路，其实很鸡肋的。说白了，太原市虽然作为山西省省会城市，却在2线城市中垫底，经济不足以运行3条地铁线路，就算运营，也难以实现盈利，到时候还得靠财政补贴，成为负担。可是地铁又是城市脸面，开通就不能停，所以财政得有实力补贴，所以才要考察经济总量是否达标。从面积人口来说，太原建立地铁网络的必要性其实也不大，最近几年人口流入已经很少了，城市规模却在不断变大，都是房地产开发过剩的原因。所以，修地铁是和经济发展挂钩的，经济发展起来，地铁的重要性和带动性才能体现，否则只能成为财政得负担。

为什么深圳倒塌的公寓房居然比倒塌前还涨了80万？你怎么看？

深圳罗湖区和平新居的一栋楼房发生坍塌，楼体倾斜，下面就是菜市场，上面还住着人，万幸没有人员伤亡。

居民回忆，当天9点多楼梯发生巨响，像炸开的炮仗。11点左右，楼梯再次发出巨响，并且开始摇晃。这时社区工作站和物业组织居民撤离，总共800多人全部撤出。11点20分，坍塌发生。 幸亏是白天，如果是深夜，后果不堪设想。

官方很快给出了调查结果：暗渠导致水土流失和地基腐蚀是事故的主要成因。

可是事件发生后，却很少看到关于建筑安全的疑问，毕竟需要提问的事情太多。 和平新居这种80年代建造的老旧小区，到底还安全吗？附近的住宅楼是否可靠？全国的老旧小区数量何其多，它们能撑过70年产权吗…… 建筑安全，事关生死。 But，现实的魔幻之处却是……

根据各路媒体的报道，跟救援人员同时到达现场的，还有房产中介。

为什么呢？ 在他们看来，在深圳这种寸土寸金的地方，楼房倒塌提供了绝佳的涨价理由。 大家的想法简单又直接，公寓坍塌，可能带来拆迁的加速。 在中介的描述中，坍塌房源和周边房源已经出现暴涨趋势，原本3万一平的房子涨到了5万-10万，而未来还可能有继续增长的趋势。 一天涨价100万不是梦。

坍塌的消息一出，就有多名购房者在中介等着和业主签约，有人还带了全款。

业主也不傻，曾经挂出的房源很快被取消。 大家都知道在一线城市秒变拆迁户意味着什么？ 多等等，奥拓变宝马。

谁能想到，一场险些导致重大安全事故的塌楼事件，逐渐成了造富神话。

不仅和平新居，就连它附近的铁路小区，同样是80年的老旧住宅区也跟着水涨船高。

大家的想法一样，1985年建成的和平新居都塌了，我们1982年建成的铁路小区距离拆迁还远吗？ 大家同喜贺喜，喜笑颜开。

于是，“此房要塌”成了最好的广告词。

一片亢奋，可是无论怎么看都是一个坑。

处处透着蹊跷，这都有人敢买，我只能佩服这份投机胆量。 毕竟一处坍塌的楼房，责任都没有理清，谁担责、谁赔偿、谁受益？无论中介还是购房者，似乎完全不在意。 可是正常思维的人拿到补偿再卖房才对，到底谁会卖呢？ 同样关于能否过户，有南方都市报的记者采访正规中介的工作人员，得到的回复是：牵扯的事情太杂，正规中介才不会做这种生意。

即便买卖双方想交易，也可能无法过户。 为啥呢？房子都没了，注销房产证也是分分钟的事情。 可是至于和平新居的其他建筑，总该能交易吧？ 当然能，但别急着做拆迁户。因为今天罗湖区官方就回应了，这个小区目前没有要拆迁的计划。

显然按照官方回应的意思，要想成为拆迁户，先得确定房子是危房，要经过一层层审核，您的房屋才会有幸获得拆迁的资格。 即便成了危房，也不是说拆就拆。 在深圳南山中心区，有一处名叫“中兴之家”的小区，也是八九十年代的老房子，2008年诊断为危楼，而且96%业主都同意改造，目前能查到的消息是，在2018年的时候还没拆。

一拖10年，这大概就叫望眼欲穿。 拆迁速度堪忧，拆迁户很心急。 而且拆迁的前提，还得是小区内各家住户同进同退，顺利签订拆迁协议，大家服从安排乖乖腾房，可万一再出几个钉子户呢？ 大概率给你来一个无限期拖延。 一场塌楼引起的狂欢，带着各种猫腻，在哥看来，像极了房产中介的大肆炒作，以及投机客的奋力一搏，如同一场不靠谱的闹剧。 说来也巧，或许因为最近又是银行提高房贷利率，又是高压限制房价的措施太多，总有莫名其妙的事情会在传闻中带来房价上涨。 同样在昨天，杭州建国北路发生一起坍塌事故。

相同的逻辑，熟悉的味道一房价要涨了。

这里的传言更加劲爆：地铁开发导致路面塌陷，地铁公司果断买下附近所有的房子，而且一赔五，3个小时内所有人全部搬走。 绝对的大手笔。 很快被证明全是谣言。

如果按照地面坍塌政府兜底的逻辑，哥觉着郑州市政府早就破产了，因为2016年，半年的时间里郑州路面坍塌了15回，其中不乏闹市区。

你说这得赔偿多少钱，多少房，造就多少拆迁户？ 一天之中两起闹剧，让哥觉着所有人似乎有一个共识，关于房子的一切，无论是福是祸，都能得出房价上涨的结论，房子是自己的，塌了则是国家的，因为有全社会来兜底，自己完全不用担心。至于没房的人，只要你出手果断，也能加入“薅社会主义羊毛”的大军中。 神奇的逻辑在一次次上演着。 或许，大城市房价永远涨，已经成了信仰。 而这样的信仰下，闹剧只能越来越多。 下一次，还会有什么导致房价上涨呢？ 或许是联合国总部要搬到西安了，所以大家西安买房必定涨？

（资料均整理于新闻哥）

到此，以上就是小编对于地铁疑因钉子户改线的问题就介绍到这了，希望介绍关于地铁疑因钉子户改线的3点解答对大家有用。